Encyclopedia of China and HongKong
發(fā)布時(shí)間：2024-03-20
隨著全球化的深入發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的普及，跨境電商已經(jīng)成為越來越多消費(fèi)者的首選購(gòu)物方式。在這個(gè)背景下，內(nèi)地到香港的跨境電商物流也蓬勃發(fā)展，各大中港物流公司紛紛推出了一系列高效、便捷的物流服務(wù)，以滿足電商發(fā)貨到香港或者香港中轉(zhuǎn)的不斷增長(zhǎng)的需求。
發(fā)布時(shí)間：2024-03-12
內(nèi)地集運(yùn)到香港作為一種高效的物流方式，不僅優(yōu)化了貨物運(yùn)輸流程，更解決了眾多客戶在到香港運(yùn)輸中的痛點(diǎn)。
發(fā)布時(shí)間：2024-02-21
近年來，隨著深圳與香港兩地經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和跨境貿(mào)易的持續(xù)增長(zhǎng)，深圳至香港的物流服務(wù)需求呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，每年通過深圳港口和陸路口岸運(yùn)往香港的貨物總量已達(dá)到數(shù)千萬噸，其中尤以電子產(chǎn)品、服裝、玩具等輕工業(yè)產(chǎn)品為主。特別是在電商和跨境電商的推動(dòng)下，小件包裹的物流服務(wù)需求也呈現(xiàn)出快速增...
發(fā)布時(shí)間：2024-01-19
提供中港物流全流程服務(wù)：提貨、打板、加固、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)、送貨上門，自營(yíng)倉庫，自有報(bào)關(guān)行，自有物流系統(tǒng)，滿足提供增值服務(wù)的調(diào)條件。
發(fā)布時(shí)間：2023-12-19
作為連接大陸和香港的重要橋梁，內(nèi)地到香港的物流服務(wù)，現(xiàn)在更是受到廣泛關(guān)注?，F(xiàn)在為中港物流需求的朋友介紹一下高效、便捷的內(nèi)地到香港物流服務(wù)——散貨拼車物流服務(wù)，幫助大家更好地了解這一領(lǐng)域。
發(fā)布時(shí)間：2023-10-26
現(xiàn)在很多朋友發(fā)內(nèi)地到香港的物流會(huì)注意貨運(yùn)的價(jià)格和運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效、安全，但也有些“冷門的”事宜或者選擇也會(huì)影響您的中港貨運(yùn)體驗(yàn)，這里整理幾點(diǎn)分享給大家！
發(fā)布時(shí)間：2023-09-19
就拿香港來說，內(nèi)地到香港的人不會(huì)少，是個(gè)商機(jī)，這個(gè)也導(dǎo)致現(xiàn)在香港商家提前內(nèi)地采購(gòu)，或者內(nèi)地企業(yè)提前供貨香港，這就需要到中港物流，尤其是節(jié)前，那么我們看看節(jié)前選擇中港物流服務(wù)，需要注意哪些：
發(fā)布時(shí)間：2023-01-06
內(nèi)地往返香港的物流，業(yè)內(nèi)也稱之為中港物流運(yùn)輸，屬于進(jìn)出口貨運(yùn)，要向海關(guān)申報(bào)，接受海關(guān)查驗(yàn)無誤后方可通行。這里的“海關(guān)”不單指深圳海關(guān)，還有香港海關(guān)。 深圳海關(guān)是需要申報(bào)放行后才能通關(guān)，而進(jìn)出境香港，則是先預(yù)報(bào)香港關(guān)，中港車載著貨物通關(guān)后14天內(nèi)還需進(jìn)行清關(guān)。
發(fā)布時(shí)間：2023-01-06
內(nèi)地和香港兩地之間的貨物流通在物流行業(yè)內(nèi)稱之為中港貨運(yùn)物流服務(wù)，通過是走陸路口岸通關(guān)。因深圳與香港比鄰，設(shè)有以下陸路通關(guān)口岸：深圳灣口岸、皇崗口岸、蓮塘口岸、文錦渡口岸。出了深圳關(guān)沒多久就會(huì)抵達(dá)香港關(guān)，路程是很短的。
發(fā)布時(shí)間：2023-01-06
深港物流，是指深圳到香港的物流貨運(yùn)，以陸路運(yùn)輸為主，經(jīng)深港兩地口岸往返于深圳、香港之間。它是由在海關(guān)有備案，車上同時(shí)上有粵車牌和香港車牌的貨車來承運(yùn)，常走以下口岸往返于深圳、香港兩地.